理想品牌目前已经进入L系列时代，与早期理想ONE独当一面的时期相比，产品升级明显。但其实回头看，理想ONE赖以成名的30-35万元市场并没有与L系列首款车型L9重叠，所以L8和L7两款车型的任务就是覆盖这个价格区间，接替理想ONE。
上述厂家指导价仅代表2023年2月17日的价格，如有变动请以官网为准
2023款理想L7共推出三款配置车型，动力参数完全一致，唯一区别是入门版的Air车型采用了性价比更高的欣旺达和蜂巢电池，另外两款车型则为宁德时代电池，不过电池类型均为三元锂电池组，CLTC纯电续航里程也一致，均为210km。
一、车型简述
外观方面，理想L7采用了标志性的家族式设计风格，星环式的LED日间行车灯很有辨识度。同时，分体式大灯的远/近光灯与底部进气口相融合，形成了“U”字造型，不仅没有破坏整体感，同时还增添了一丝科技氛围。
车辆尾部依旧饱满圆润，并适当进行了留白，贯穿式尾灯与前大灯相呼应，简洁但不缺设计感。牌照架被下移至后包围处，从而拉低了视觉重心，使其看上去与理想L9略有不同。车型尺寸方面，具体长宽高分别为5050*1995*1750mm，轴距为3005mm。
2023款理想L7标配双五辐式20英寸轮圈，并提供黑色以及黑+银色两种配色方案，匹配型号为255/50 R20的米其林轮胎。同时，官方还提供了升级选装方案，可升级成灰+银色的21英寸轮圈，轮胎型号也提升至265/45 R21，品牌依旧为米其林。
车身颜色方面，理想L7为用户提供了丰富的选择，其中，绿色特别版珍珠漆、曙光红特别版多层漆以及蓝色特别版冷光漆为选配，价格为10000元。同时，曙光红特别版多层漆为理想L7专属，整体效果年轻时尚，与其定位相吻合。
内饰方面理想L7同样跟L8和L9保持较高的相似度，简洁设计风格彰显出浓郁的家居风，悬浮式双联屏贯穿主/副驾前方的中控台，3K分辨率的LCD屏幕显示效果细腻，内置丰富的多媒体以及互联功能。此外，该车内饰配色方案提供黑白、黑咖和黑橙三种双色风格可选。
动力系统方面，理想L7将搭载1.5T四缸涡轮增压增程器+前/后双电机组成的增程式混合动力系统，其中增程器的最大功率为113kW，前/后电机最大功率分别为130kW和200kW，峰值扭矩分别为220N·m和400N·m，匹配40.9kWh电池组，CLTC工况综合续航里程1100km，纯电续航里程210km，百公里加速5.3s。
二、车型配置亮点及推荐
2023款理想L7入门Air版车型的配置水平非常高，比如HUD抬头数字显示、前/后排座椅均配备加热/通风，甚至还有按摩功能。主动安全系统以及衍生的L2级辅助驾驶也是“满血”状态，动力系统除了电池品牌之外其余均完全一致。如此出色的表现，不推荐入门的Air版车型实在有些说不过去了。
三、推荐车型配置差异分析
理想L7其实跟理想品牌的其它车型一样，入门即顶配。尤其是舒适性和智能化配置方面，直接“武装到了牙齿”。与更高一级的Pro相比，仅电芯品牌更换成宁德时代，并且提供了可调节高低的空气悬架，差价达到了2万元，如果出行环境并不算恶略，路面较为平整，那么必要性并不高。
而顶配Max车型为后排乘客提供了折叠式的15.7英寸屏幕，扬声器升级至21喇叭，同时辅助驾驶系统也采用了最高规格的理想AD Max，在开启ADAS功能后，外部灯光还会变更颜色，以提醒周边车辆注意。其实顶配车型的配置水平与理想L9更接近，比较适合想要体验辅助驾驶最新技术，或者家里有孩子需要后排娱乐功能的家庭用户，否则选择的意义同样不大。综合来看，2023款理想L7 Air版车型最值得推荐，购车时可优先考虑。
