4月12日，奇瑞旗下的全新新能源电动品牌——奇瑞iCAR正式发布品牌的设计理念和全新的LOGO，目前旗下亮相的有轿跑车型iCAR GT及首款车型iCAR 03()，其中iCAR 03已经正式上市，今晚则是第二款量产车型iCAR V23的正式亮相、第三款越野MPV以及第四款硬派越野车。
值得注意的是，智米科技CEO也参与到了iCAR的项目中，担任品牌首席产品官，对此很多人会以为小米生态链企业是不是参与造车了，小米随后很快也进行了澄清。
智米科技表示“智米造车”团队项目系苏峻个人组建的创业项目，智米科技与该造车项目无股权和运营关联。小米公司同样声明称，“智米科技创始人苏峻个人与奇瑞合作的有关汽车业务，与小米集团、小米生态链完全无关。
iCAR第二款新车——iCAR V23
新车是iCAR品牌的第二款量产车型，定位小型硬派纯电SUV，并于今年下半年正式上市开售。
外观方面，新车采用了全新的设计语言。前脸部分采用阶梯式的布局，很有层次感，两侧的圆形LED头灯组颇有北汽212的神韵，内置的横幅式日行灯保证辨识度，下方前保险杠两侧都有激光雷达，代表其拥有高阶辅助驾驶能力。
车身侧面为标志性的方盒子造型，简约的型面搭配硬朗的线条十分硬派。
夸张的接近角和离去角代表其拥有不俗的通过性，封闭式的后窗设计很有未来感。
车尾部分造型简洁，“小书包”上加入了点阵式的装饰灯，进一步强化未来感，值得一体的是，新车后包围两侧还有两个激光雷达模块，环境感知力将会非常强。
内饰方面，新车也运用了大量的平直线条来刻画硬派范儿，中控台上配备全液晶仪表盘和大尺寸悬浮式中控屏，强调科技感，双拼色皮革方向盘硬朗的造型也与外观相呼应，方形空调出风口与简约明了的圆形功能旋钮带来一些复古韵味。
车机采用高通的8155芯片和5G芯片，屏幕硬件则是2.5K的水平，支持无线CarPlay等。
辅助驾驶硬件采用地平线J3和TDA4，800W前视摄像头、300W环视摄像头、5个毫米波雷达，可以实现高速NOA和记忆泊车，以及L2++智能驾驶。
iCAR V23 可能会提供单电机和双电机版本，后者将配备 iWD 智能电动四驱系统，续航里程预计可达 501 公里。
越野MPV X25
正当大家以为今晚的主角就是iCAR V23之后，非常突然的又亮相了一款新车，一款越野MPV，整体设计也是相当独特。
这是一款硬派越野风格的MPV，车侧和车尾都是采用对开门的形式。
第四款硬派越野
另外，在发布会最后是亮相了另一款新车的剪影，预计今年年底会亮相交付。
