最近一段时间，理想汽车一直处在舆论的风口浪尖，本来可以利用理想L家族的销量来拉动营销理想L6，但理想MEGA车型却引发了不少争议，因此，理想汽车若想尽快回归正轨，需要尽快推出一款实力强劲的产品，而理想L6或许就是关键。
4月8日，理想汽车官方宣布，旗下全新五座中大型SUV——理想L6将于4月18日正式上市。从定位来看，新车定位低于理想L7，主打25-30万元市场。值得一提的是官宣：理想L6将于4月18日上市，主攻25-30万市场？，理想L6基于理想汽车第二代增程式平台打造，理想还为这款新车型打造了一条全新的生产线。那么，这款产品是否符合大众的期待，能否扭转目前的趋势呢？
理想L6是一款什么样的车？
根据此前的申报图来看，理想L6毫无意外的还是会采用大家非常熟悉的家族式设计理想L6，看来理想对于这种“套娃”风格还是挺执着的。
不过与理想L7相比，理想L6还是有一些区别的，比如前脸贯穿式灯带造型经过了优化调整，灯带看上去更加狭长，两侧保留了黄色光源，前包围的通风口造型也有所不同。
另外，在早期谍照中，理想L6并未配备激光雷达，不过根据最新的实车谍照及申报图来看，新车将会配备激光雷达，而且顶部的激光雷达将会与车顶更好地融合。
车身侧面，理想L6整体造型与理想L7保持一致，车身线条较为流畅。悬浮式车顶、贯穿式腰线以及隐藏式门把手等均有保留，不过理想L6的轴距明显更短，加上后悬更短，理想L6的整体尺寸看上去要比L7小一些。数据还显示，理想L6的长宽高分别为4925/1960/1735mm，轴距为2920mm。而理想L7的长宽高分别为5050/1995/1750mm，轴距为3005mm，可以看出理想L6明显体型较小。
尾部方面，理想L6依然采用了贯穿式尾灯，这也是理想汽车的标志性设计，点亮后应该很有辨识度。另外与L7不同的是，L6的牌照依然位于保险杠上，整个尾门留白较多，保险杠两侧反光条的位置也进行了调整，看上去还是很有层次感的。
目前，理想L6的内饰布局还未曝光，但很有可能会延续家族化的设计风格，简洁大方，做工和用料也不会太差，贯穿式双屏应该也不会缺席，整体的科技感和品质感应该还是在线的。
不过基于理想L6的定位，其配置相比理想L7或将有所缩减，比如在多屏互联、娱乐等方面会有一定的差距，尺寸缩小后空间也会受到一定影响，但作为一款家庭用大型五座SUV，满足一家人的日常出行需求应该不成问题。
动力方面，理想L6搭载1.5T四缸发动机作为增程系统，最大功率113kW，前后双电机作为主要动力源，电池供应商依然来自宁德时代和新万达，预计与L8的Air、Pro版本一致。另外，根据此前申报信息，新车搭载磷酸铁锂电池，至于是否会推出三元锂电池版本，目前暂无消息。
理想L6起售价仅25.98万元？
不知道大家是否还记得，早在去年年初，理想汽车创始人李想就在一场直播活动上透露，将在现有产品的基础上，推出一款全新车型，定位为家庭智能豪华五座中型SUV，相比理想L7价格会更加实惠，尺寸也会更小一些。当时大家猜测就是理想L6。而这款车型大家最关心的就是售价，对于这个问题李想也给出了一个售价区间，那就是会控制在30万元以内，这也意味着理想L6将成为理想系列中唯一一款售价在30万元以内的车型。
近日，理想L6的相关参数及配置信息在网络上曝光，包括车型售价，Pro版售价25.98万元，Max版售价28.98万元，较此前预估价格低了不少。不过理想官方也对此配置表作出回应，“网上关于价格的猜测均为虚假，我们并未对外公布价格官宣：理想L6将于4月18日上市，主攻25-30万市场？，敬请关注L6的发布。”
不过话说回来，今年的整体环境实在是太竞争了，年初大规模爆发的价格战愈演愈烈，不少新车不得不采取提前推出新品或者降价的策略。所以我们不妨大胆猜测一下，网上的价格表可能和理想L6的实际售价相差不大，毕竟在新能源中大型SUV领域表现不俗的文捷M7起售价仅为24.98万元，理想L6如果能拿出足够的诚意，还是能够吸引到不少用户的，销量有望进一步突破。
结论：
目前理想汽车整体的发展态势还是相当可观的，在这种激烈的竞争环境下，能够维持月销量3万台实属不易。不过理想汽车目前的产品基本集中在30万元以上的区间，想要有更大的突破，就得推出更多高销量的车型。理想L6的到来或许就是一个很好的机会。不知道大家对于这款车型有什么看法，不妨一起来聊一聊。
