国内汽车市场在过去几年的快速发展，除了有越来越多的车型出现细化传统汽车市场，也推动了不少“小众市场”的发展，比如旅行车、性能车、皮卡等。今天上午十点，我们在云端见证了长城汽车旗下长城炮品牌第30万辆整车下线仪式。作为一款工具属性极强的车型，长城炮在三年内已经取得了近30万台的销量成绩。
此次下线的第30万辆长城炮也是乘用炮拖挂版，伴随着4月1日相关政策的落地，长城炮还推出了性价比极高的乘用炮和商用炮拖挂版，乘用炮和商用炮四驱AT车型的产品指导价均上涨2000元。
从数据上看，2019年8月18日长城炮正式成立，8月30日第一辆长城炮下线。长城炮的销量也助推长城皮卡24年来取得国内、出口销量第一的成绩，国内市场占有率也已接近50%。
回首长城炮首款车型的上市，我在重庆试驾时它带给我的惊喜和新鲜感依然清晰可见。除了皮卡的装载能力、通过力和动力，这台长城炮的座椅舒适度和科技配置也完全不同于人们印象中硬邦邦的皮卡单薄。随着越来越多城市放开对皮卡的限制，像长城炮这样既有SUV的舒适性又能保证工装的皮卡成为了很多城市家庭用车的首选，甚至激发了很多人心中的“越野基因”。
截至目前，长城炮系列已覆盖汽油、柴油两种动力、两驱、四驱两种驱动方式，标箱/长箱/平底货箱多种货箱设计长城炮三十万，乘用、商用产品谱系丰富。在前不久发布的“炮计划”中，炮系列和子弹系列两款车型将根据不同的市场需求、个性化定制等需求长城炮三十万长城炮三十万台整车下线，三年打开“小众市场”，选对方向很重要，进一步完善细化长城炮三十万台整车下线，三年打开“小众市场”，选对方向很重要，满足这一细分市场的需求。
回到已经投入使用的产品，除了我们熟悉的长城炮，新推出的金刚炮车型也让创业者、劳动者能够拥有一辆“像样”的工具车。
骑士名言
最后，第30万辆长城炮的正式下线，对于长城皮卡来说，也是一个十分振奋人心的消息。对于国内市场来说，不仅让长城皮卡进一步坐稳了国产皮卡品牌的地位，也扩大了国内家庭用户对于皮卡的需求，让这个“小众市场”得到进一步的开发。从未来的“炮计划”来看，长城皮卡未来还会继续做大这个细分市场，通过商用、乘用、游玩三个方向，充分细化这个市场，并在海外市场继续发力皮卡车型的优势。
