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理想L6上市时间公布

4月8日,理想汽车官方宣布,其第五款车型、第四款增程式混合动力车型理想L6将于4月18日正式上市。据此前报道,理想L6定位为五座中型SUV,定位低于理想L7,主打25-30万元市场,是理想汽车首款售价低于30万元的车型。

我们先来简单回顾一下理想L6,作为一款30万以下的家庭智能豪华5座SUV,L6和L7的关系类似于L8和L9的关系,L6是豪华5座SUV,L7是旗舰5座SUV,前者是中型SUV,后者是中大型SUV。作为参考,理想L6的长宽高分别为4925/1960/1735mm,轴距为2920mm,而理想L7的长宽高分别为5050/1995/1750mm,轴距为3005mm,理想L6明显要小一些。 外观方面,理想L6与理想L7的设计风格高度一致,延续了理想汽车家族设计风格,包括车头与车尾呼应的贯穿式灯组以及车头两侧的矩阵式大灯组理想L6上市时间公布,但与理想L7相比,在细节方面有所调整,上方为贯穿式日间行车灯,下方两侧为前大灯组,车辆前包围为发动机散热口,风格与理想L7有所区别。

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车身侧面与理想L7也略有不同,前车门尺寸更小,车头空间会受到压缩,整个车身尺寸也不小。同时新车的腰线也有所区别,车尾依然采用贯穿式尾灯,牌照框在保险杠上,而理想L7则是在尾门上。

内饰方面,理想L6的内饰设计与理想L7高度一致,整体设计风格简约,悬浮式双屏设计贯穿副驾驶,中控屏主要显示驾驶信息,副驾驶屏主要显示娱乐信息,驾驶相关信息在方向盘上方的显示屏上。中央通道也有镂空的储物格,不过并没有副驾驶“老板键”。与理想L7的区别在于车身尺寸,理想L7定位为中大型五座SUV,而理想L6则定位为中型五座SUV,后排空间更为紧凑。动力方面,理想L6与理想L系列其他车型一样,采用增程式混合动力驱动,搭载1.5T四缸发动机作为增程系统,最大功率113千瓦,前后双电机作为主要动力源。 电池供应商依旧是来自宁德时代和新万达,值得注意的是应用的都是磷酸铁锂电池版本,至于后续是否会有三元锂电池版本,大家可以一起关注。整体来看,理想L6延续了理想汽车家族设计风格,单从外观上看很难区分,这种设计理念和苹果iPhone(iPhone 15/iPhone 15 Plus/iPhone 15 Pro/iPhone 15 Pro Max)之间的关系类似,就是尺寸和配置上的差异。当然这种套娃设计理念也被不少网友诟病,不过好处就是理想L8在理想ONE成功之后,可以被其他相同设计风格的车型成功复制,可以降低选择难度理想L6上市时间公布,根据自己的需求选择合适的产品。

作为理想汽车旗下首款中级车,也是首款30万元以下售价车型,理想L6将肩负起理想汽车2024年的市场增长重担。按照理想汽车的规划,理想L6的月销量目标是2万台,但理想L6如今也面临着很大的竞争压力。4月1日,新款M7车型权益进行调整,新款M7 Plus后驱版起售价下调2万元至22.98万元,新款M7 Plus四驱版售价保持不变。此外,新款M7智驾版无论是四座还是五座、后驱还是四驱,均直接降价1万元,并且依然免费提供上述科技舒适包。

新款M7将降低购车门槛,对理想L6的影响将相当大。此前市场盛传理想L6 Pro版售价25.98万元理想L6上市时间理想L6上市时间,Max版售价28.98万元。理想汽车予以否认,但《电动车报道》认为,这个价格还是有一定参考价值的。如果理想L6的售价在25万左右,那么新款M7显然更有优势,尺寸更大,有华为智能驾驶的支持,购车门槛也更低。如果理想L6的售价和新款M7在一个价位段,也就是23万左右,那么就会影响理想L7的市场稳定性。所以,理想L6的售价不管高低,都要有诚意,有诚意了,定价问题就迎刃而解了。

目前,理想汽车的市场走势虽然没有明显调整,但市场趋势已经发生变化。今年3月,完成新品上市和老款改款的理想汽车销量低于预期,仅有2.9万辆,是整体销量回暖背景下,唯一一家销量未恢复到春节假期前水平的新生力量。李想在内部信中承认,自己错误操作了理想MEGA的节奏,导致销售团队服务L系用户的时间和精力明显减少。李想反思表示,会以用户价值和运营效率为中心,脚踏实地解决问题,长期健康地服务用户。据了解,理想汽车已将全年80万辆的销售目标调整为56万至64万辆,理想MEGA的销售指导也从每月8000辆下调至2000辆。

为解决目前的销售危机,理想汽车还宣布了组织架构调整。4月3日,理想汽车向全体员工发布内部公告,宣布对目前的矩阵式组织进行升级,涉及多个部门的组织架构调整。理想汽车回应称,此次组织升级是内部信之后的一次高效、快速纠错,将着力解决价值传递链过长的问题,避免让过于复杂的流程降低决策质量和效率。此次组织架构的新调整,或将帮助理想汽车应对未来更多产品的同时运营。除了理想L6,今年理想汽车还有3款纯电动产品将在三、四季度陆续上市,届时理想汽车将同时销售8款车型。这将考验理想汽车的用户运营能力、资源调动能力以及内部的协调配合能力。

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